In der nordwestenglischen Hafenstadt Liverpool wurde ein Fußballspiel besucht. 474.000 Menschen leben hier.
Der Bahnhof Liverpool Lime Street wurde 1836 eröffnet und 1849 erweitert. Die Überdachung der Bahnhofshalle stammt aus den 1880er Jahren. 1832, also noch vor dem Bau des Bahnhofs, wurde ein Tunnel zwischen Edge Hill, wo sich der alte Bahnhof befand, und Lime Street gebaut. Wegen des steilen Gefälles zwischen Lime Street und Edge Hill hielten die Züge zunächst in Edge Hill, wo man die Lokomotiven abkoppelte. Anschließend rollten die Züge hinunter zur Lime Street, überwacht von Bremsern. Auf dem Rückweg wurden die Waggons an einem Seil von einer stationären Dampfmaschine hinaufgezogen.
Die neoklassizistische St.George’s Hall, erbaut 1840 bis 1855, beinhaltet Veranstaltungssäle und Gerichtsgebäude.
Mit dem Bau der neogotischen Liverpool Cathedral wurde 1904 begonnen. 1924 wurde die Kirche noch als Baustelle eingeweiht, regelmäßige Gottesdienste wurden aber erst ab 1940 abgehalten. Der ca. 100 Meter hohe Vierungsturm wurde 1942 fertiggestellt und das Hauptschiff wurde erst nach dem Zweiten Weltkrieg in Etappen benutzbar. Der Abschluss der Bauarbeiten erfolgte erst 1978.
Straßenszene. Um 1190 war der Ort als Liuerpul bekannt („schlammige Bucht“). 1207 wurde die Siedlung zum Marktflecken und Hafen erklärt. Die Einwohnerinnen und Einwohner Liverpools heißen Liverpudlians. Besser bekannt ist die Bezeichnung Scousers, nach dem in Liverpool gesprochenen Dialekt Scouse, dessen Name sich wiederum von einem gleichnamigen lokalen Eintopfgericht herleitet.
Der 1957 eröffnete Cavern Club war ein legendärer Rock-’n’-Roll-Club in Liverpool. Hier trafen 1961 der Musikmanager Brian Epstein und die jungen Beatles zusammen und begannen ihre erfolgreiche Zusammenarbeit. 1973 wurde der Club geschlossen und das Gebäude schließlich abgerissen. Im Neubau wurde 1984 ein neuer Cavern Club eröffnet.
In der Stanley Street ist seit 1982 eine Statue von Eleanor Rigby, (nicht reale) Hauptfigur eines gleichnamigen Liedes der Beatles aus dem Jahr 1966.
Das Rathaus (Liverpool Town Hall), ursprünglich 1749 bis 1754 erbaut und dann nach einem Brand 1795 bis 1802 rekonstruiert. Mitte des 16.Jh. lebten in Liverpool nur etwa 500 Menschen. Im 18.Jh. erlebte der Hafen einen Wirtschaftsaufschwung durch den britischen Überseehandel mit Kolonien. Große Profite wurden vor allem mit Sklavenhandel gemacht. In Afrika gefangene Menschen wurden als Sklaven nach Amerika verschifft und dort verkauft. Als 1787 in Großbritannien die Bewegung zur Abschaffung des Sklavenhandels begann, war der Sklavenmarkt von Liverpool der größte weltweit.
Straßenszene. Im Zweiten Weltkrieg wurde Liverpool 1940/41 von der deutschen Luftwaffe 80-mal bombardiert und erheblich beschädigt. 2.500 Einwohnerinnen und Einwohner wurden getötet und 11.000 verletzt. 1930 lebten hier 850.000 Menschen. Mit dem Niedergang der wirtschaftlichen Bedeutung als Hafen- und Industriestandort nahm die Bevölkerung von den 1950er bis in die 1980er Jahre auf 460.000 ab. Die 1980er Jahre waren angesichts Arbeitslosigkeit und Armut von gewalttätigen Ausschreitungen, Demonstrationen und Streiks geprägt. In manchen Stadtvierteln waren teilweise 90% arbeitslos. Die Politik der Thatcher-Regierung jener Zeit bestand darin, Arbeitslosen und Armen möglichst noch das wegzunehmen was sie haben und den ohnehin nur gering ausgebauten britischen Sozialstaat zusammenzustreichen, was die Stadtgemeinde Liverpool pleite gehen ließ. Der Wirtschaftswandel hat den Wegfall der Industriearbeitsplätze begleitet von starker Abwanderung aus der Stadt langsam aufgefangen, aber auch heute noch gehört Liverpool zu den zehn ärmsten Städten Großbritanniens.
Eine Statuengruppe erinnert seit 2015 auch am Pier an die berühmtesten Liverpooler abseits des Fußballs, die Beatles.
Am Pier Head befinden sich im Hafen die markanten Gebäude der Three Graces (Drei Grazien), Royal Liver Building, Cunard Building und Port of Liverpool Building).
Das Royal Liver Building wurde als Hauptsitz der Versicherung Royal Liver Assurance erbaut und war eine der ersten mehrstöckigen Stahlbetonkonstruktionen sowie eines der ersten Hochhäuser Großbritanniens. Von der Eröffnung 1911 bis 1932 war es das höchste Gebäude in Europa.
Liverpool liegt östlich der Mündung des Flusses Mersey in die Irische See. Zu Beginn des 19.Jh. wurde 40 Prozent des Welthandels über den Hafen von Liverpool abgewickelt. Mit den neuen Arbeitsplätzen in Hafen und Industrie wuchs die Stadtbevölkerung rasant. Auch aufgrund der irischen Hungernöte in den 1840er Jahren kamen Hunderttausende aus Irland nach Liverpool. Zwischen 1830 bis 1930 wanderten etwa neun Millionen (von 40 Millionen) Europäerinnen und Europäern mit einem in Liverpool startenden Schiff v.a. in die USA, Australien oder Neuseeland aus.
Ein Denkmal erinnert an die Arbeit der Arbeitspferde im Hafen. Stahl und Textilien, die in Städten wie Manchester, Sheffield oder Leeds produziert wurden, wurden von Liverpool aus exportiert. 1829 verlief die erste Eisenbahn von Liverpool nach Manchester.
Das Albert Dock ist ein 1846 eröffneter Komplex von Lagerhäusern und Gebäuden am Hafen, wo damals direkt zwischen den Schiffen und den Lagerhäusern verladen werden konnte.
Am Wasser.
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